중국은 150억 위안(약 20억 달러)이 투자되어 안벽길이 2,650m, 7개 선석을 개발하는 양산항 3단계 사업 가운데, 4개 선석(안벽길이 1,350m)을 금년말 완공할 계획인 것으로 알려졌다. 이에 앞서 중국 상하이 항만당국은 지난 2005년 12월 1단계 5선석, 2006년 12월 2단계 4선석을 개장하였으며, 금년 1분기에 전년 동기 대비 116% 증가한 122만 1,000 T..
모로코 정부가 철도 네트워크 개선을 위해 2005년부터 2009년까지 5개년 계획을 수립하고, 이를 본격적으로 추진하고 있다. 모로코 교통부와 국영철도청(Office National des Chemins de Fer : ONCF)은 이 사업을 추진하기 위해 협약을 체결하는 한편, 현재까지 총 20억 8,000만 달러를 투자했다. 국영철도청에 따르면, 모로코의 경우 작년 한 해 2350만..
최근 중국이 중점적으로 추진하고 있는 ‘동북진흥전략’의 심화와 선양을 포함한 선시(瀋西) 산업지역의 급속한 발전에 힘입어 중국 보하이 만의 잉커우 항이 동북지역의 새로운 물류허브로 급부상하고 있다. 랴우중(遼中)현과 잉커우항은 지난 4월 공동으로 선양 근해경제구역(瀋陽近海經濟區)에 6억 위안(약 8,000만 달러)을 투자하여 60만 ㎡ 규모의 ..
독일 선사인 함부르크 수드(Hamburg Sued)가 세계 해운시장 지분확보를 위한 행보를 가속화하고 있다. 이 선사는 4월 중순부터 머스크 사와 NYK와 함께 아시아~남미동안(ECSA) 서비스를 확대하였고, 현재 보유선대를 대형화하는 작업을 진행하고 있다. 이는 최근 선사들의 생존전략으로 대두되고 있는 비용절감 노력의 일환으로 보이지만, 작년 수송물동..
대만 포모사(Formosa) 그룹이 해운분야 자회사인 FPMC(Formosa Plastics Marine Corp)를 통해 선대 규모를 대규모로 확대하고, 해운분야에 본격적으로 진출하고 있다. 현재 FPMC의 보유 선대는 39척(260만 DWT)으로 VLCC 3척, 케미컬선 6척, 석유제품운반선 4척, 건화물선 6척, LPG선 5척, 컨테이너선 6척, 준설선 4척으로 이루어져 있으며, 신조선 발주..
오는 6월 1일부터 태평양 동서 양 방향에서 유가 할증료와 내륙 운임 할증료가 크게 오를 전망이다. 태평양 동향 운임 안정화 협정(TSA)과 서향 운임 안정화 협정(WTSA) 소속 선사들은 최근 유가 인상에 따라 할증료 인상이 불가피하다고 보고 인상 결정을 한 것으로 알려졌다. 두 운임 협의체가 인상한 할증료는 40피트 컨테이너 기준으로 45달러이며, ..
두바이, 지구촌의 뉴스 메이커로 등장 중동의 사막도시로 알려진 아랍에미리트연합(UAE) 두바이가 항만을 비롯한 물류, 금융, 관광 등 많은 부문에서 지구촌 뉴스의 초점이 되고 있다. 인구 140만 명이 살고 있는 두바이에는 해저호텔 ‘하이드로 폴리스’, 300여개 인공 섬으로 이루어진 ‘더 월드’, 인공 섬 ‘팜 주메이라’ 등이 들어서고 있다. 또한 최..
호주가 최근 해사 분쟁과 교통문제를 전담하는 중재위원회(Australian Maritime and Transportation Arbitration Commission : AMTAC)를 설립했다. 호주는 앞으로 풍부한 해사법 전문가, 다른 중재기구보다 저렴한 소송비용을 바탕으로 하여 기존 중재기관의 아성에 도전한다는 계획이다. 특히 호주는 중국 해양 중재위원회(CMAC)와 체결한 협정서를 바..
싱가포르의 APL은 독일의 번하드 슐테(Berhard Schulte)사와 용선계약을 체결하여 2009년부터 7,000TEU급 컨테이너 신조선 5척을 태평양 항로에 투입할 계획이다. 이는 태평양항로 무역이 기대이상으로 성장하고 있다는 판단 하에 향후 추가적 선복의 투입이 필요하다는 장기 전망에 근거한 것이다.
일본 선사 NYK와 K-Line이 글로벌 터미널 운영업체인 PSA와 손잡고 싱가포르에 자동차 전용 터미널을 공동으로 건설하기로 했다. PSA가 운영하고 있는 파지르 판장 터미널에 들어서게 될 자동차 전용 터미널은 2개 선석으로, 2009년 1월에 공식 개장될 예정이다.
