대한항공, 터키. 시애틀에 신규 및 증편 국적항공사 대한항공이 오는 6월 1일부터 서울(인천공항)-시애틀(타고마공항) 노선에 주 3편의 항공화물 전용기를 투입한다고 지난 4월 26일 밝혔다. 대한항공이 서울-시애틀 구간에 투입하게 될 항공기는 보잉 747-400F으로 약 100톤 이상의 ..
AAS, 5월 1일부터 창고보관요율 인상 적용 AAS공항(주)가 오는 5월 1일부터 항공화물 터미널 보관요율을 인상 적용한다. 특히 국내 최대 조업사인 한국공항의 보관요율 조정에 따른 파장이 점차 확산되고 있는 가운데 나온 후속타(?) 여서 더욱 관심을 모우고 있다. 아스공항이 조..
KIFFA, 부대비용 자율 징구제 정착화 추진 한국복합운송협회(KIFFA, 회장 : 김인환)가 부대비용 자율 징구제도 정착화를 추진한다. 지난달 19일 KIFFA는 국제교역 화물의 해상·항공 또는 복합운송과 관련하여 발생되는 운임 이외의 각종 부대비용을 포워더 회원사가 위탁화주로부터 ..
항공물류협업시스템 KACIS 논란 정부가 주도하는 항공화물 종합물류정보망 KACIS(Korean Aircargo Community Information System)가 오는 6월 13일부터 출범할 예정이다. 이 시스템은 항공물류협업시스템으로 정부의 종합물류정보망사업 중 하나다. 총 100억원의 예산 중 건설교통부에..
흥아해운㈜, 세계 최초 미이케항 정기선 서비스 개시 지난 1월 일본 후쿠오카현 오무타(OMUTA)시와 미이케(Miike)항 정기항로 개설에 따른 협정서를 체결한 바 있는 흥아해운㈜(회장 : 이윤재)이 지난 4월 19일부로 미이케항에 첫 정기선 서비스를 시작했다. 매주 수요일 흥아해운의 3,7..
UA, ICN-SFO 논스톱 항공운송 재개 4월 법정관리 완전 탈출…공격적 마케팅 예상 미국적 항공사로는 최대규모를 자랑하는 UA(United Airline)가 미국적 항공사로는 유일하게 지난 4월 1일부로 3년간의 Chapter11(파산보호신청 즉, 법정관리)을 탈출하면서 적극적인 항공마켓 공략을 벌이..
항공화물 유류할증료 적용방식 논란 하협, “항공사 유가 인상 대비 할증료 4배 인상” 비난 항공사, “고유가로 초비상…추가 인상해야 할 판” 맞불 지난 5월 3일 두바이유가 배럴당 68달러대를 기록하는 등 연일 고유가가 하늘을 치솟고 있는 가운데 최근 항공화물 유류할증료 둘러..
GA취항으로 가까워진 인도네시아 시장 기술집약 품목 중심 한국발 수출량 증가 인도네시아와 우리나라와의 교역량이 증가하고 있다. 이에 따른 화물의 이동량도 점차 증가할 것으로 보인다. 특히 지난 4월 2일 가루다 인도네시아항공의 재취항으로 인적 물적 교류가 더 확대될 전..
광양항의 딜레마...대안은 무엇인가 항만간 과잉경쟁.텅빈 배후단지.인지도 부족 등 문제 산적 전문가들, Co-petition 통한 부가가치 항만이 돼야... 제 2의 관문 광양항이 딜레마에 빠져있다. 정부의 지속적인 투자에도 불구 컨테이너 물동량은 전체 선석에 55%에 불과하는 등 기대치에 못미치고 있다. 설상가상격으로 부산 신항의 최근 개장..
포워더 작업공간 확대로 선진형태로 탈바꿈 기회 고비용 구조 등 입주업체들 딜레마…계륵 위험성 상존 지난 3월 31일 인천국제공항 자유무역지역(Free Trade Zone)이 공식적으로 개장됐다. 화물터미널지역 33만평과 제5활주로 예정지인 공항물류단지 30만평 등 모두 63만평으로 규모다...
