포워더에 아웃소싱…효율성 “Very Good !” “다만 LCL 재작업 추가 요금청구 과다” 운송부분에 있어 (주)해도섬유는 포장을 제외하고 현재 포워더에 완전 아웃소싱 중이다. 예전에는 운송까지 모두 자체적으로 수행하는 제1자 물류의 형태였으나 아웃소싱을 통해 상당한 절감효과를 누리고 있다고 안창근 사장은 설명했다. Q. 해도섬유의 국제운송 형..
뉴욕·중동 시장 대상 연중 성수기 유지 국제운송업계의 진짜 고객 실화주의 니즈(Needs)를 찾아라! 본지는 이번 호부터 수출입 기업을 탐방, 소개함으로써 해당 업체의 수출입 현황은 물론 관련 산업군의 최근 무역환경의 변화와 운송 상에서의 니즈를 파악해 국제 물류에서의 고객 니즈를 전달코자 한다. 그 첫 번째로 섬유원단 수출기업인 (주)해도..
운임은 9월～10월 두 차례 인상 예년 같으면 요즘 시기는 항공화물 성수기에 속한다. 그러나 올해는 사정이 매우 다른 듯하다. 항공화물업계에서는 “성수기 비수기 구분은 몇 년전부터 사라졌다”고 말한다. 특히 올해는 한국발 항공화물이 지난해보다 약세를 이루고 있다. 이러한 가운데 항공사는 환적화물에 초점을 맞춰 근래 한국발 스페이스를 축소..
TNT코리아는 22일 인천 자유무역지대에 보세 물류창고 오픈식을 갖었다. 이번 보세 물류창고의 오픈은 TNT가 2003년부터 추진해온 ‘동북아 물류 허브 정책’의 일환으로 외국계 특송사 최초로 인천 자유 무역지대에 보세 물류창고를 이용한 업무를 개시한다. 이번 물류창고 오픈을 계기로, 기존 외국계 하이테크 및 IT 기업들을 대상으로 제공되던 스페..
일요일도 고객센터 개방 인천항만공사(IPA·사장 서정호)가 고객 불편을 줄이기 위해 연안여객터미널에 내항선들을 위한 입출항 신고센터를 운영한다. 또한 일요일에도 선박 입출항 신고를 정상적으로 접수하기 위해 IPA 사옥 고객지원센터를 민원인에게 개방한다. 인천항만공사는 최근 연안여객터미널 청사 내부 1층에 내항선 선박의 입출항 신고함을 ..
지금까지 위험물 항공화물 AWB를 옛양식과 새양식 동시에 통용할 수 있었으나 내년부터는 새양식만 통용된다. 국제항공운협회(IATA)와 위험품 전문 항공포워딩 업계에 따르면 2년 전인 지난 2004년 'The 48th edition of the IATA Dangerous Goods Regulations'이 새로 지정돼 유포됐으며 2년 동안의 유보기간을 통해 내년부터 새로운 양식만이 국제적인..
FedEx에 이어 UPS도 내년 육상 및 항공운임을 올해보다 평균 7% 인상할 것이라고 지난 11월 17일 발표했다. 이 인상분은 유류할증료가 포함되 것으로 이를 제외하면 순수 운임만으로 4.9% 인상될 예정이다. UPS는 현재 유류할증료가 약 2% 이하로 축소되고 있지만 전체적인 국제항공 및 특송운임 6.9% 인상되고 있기에 이같이 인상하게 됐다고 설명했..
부산지역 조선업계가 힘을 합쳐 만든 ‘조선기자재 공동물류센터’가 20일 준공식을 갖고 본격 가동에 들어갔다. 이날 부산 강서구 녹산산업단지 내 센터에서 열린 준공식에는 허남식 부산시장, 이원걸 산업자원부 차관을 비롯한 조선·조선기자재 업계 관계자 등 200여명이 참석했다. 지난해 1월 정부의 지역진흥사업으로 지정된 연면적 2만5000㎡에 모두 ..
천경해운이 부산-러시아(보스토치니,블라디보스톡)를 연결하는 신규 기항서비스를 다음달인 12월 4일부터 개시한다. 투입선박은 천경해운 보유선박인 'Eagle Sky'호로 635TEU급. 첫 기항은 4일(화요일) 부산을 출발 6일 또는 7일(수요일 또는 목요일)에 보스토치니항에 도착하는 일정이다. 블라디보스톡 기항은 러시아의 세관에서 'Inner Customs Carr..
DHL이 최근 국제무역플랫폼 GTS(Global Trade Services)을 출시했다. 이 플랫폼은 DHL만의 전문적인 무역 솔루션에 투자함으로써 전 세계 무역을 용이하게 하기 위해 개발됐으며, 복잡한 관세 규정을 관리하고, 장황한 사업절차를 간소화하며, 국제 무역 관리의 압력을 완화시킬 것으로 기대된다. DHL 국제무역서비스는 수입업자(Importer of Record: ..
