또다른 50년 위해 신뢰바탕 공동번영에 초점 1964년 10월 27일. 이 날은 우리나라 역사상 두번째로 항공화물 포워딩 업체가 창립된 날이다. 그로부터 50년이 지난 지금, 서울항공화물은 사실상 현존하는 가장 오래된 역사의 산증인으로 자리매김되어 있다. 반세기의 세월동안 우여곡절도 많았지만, 하루가 멀다하고 점멸하는 이 업계의 척박한 환경 속..
환황해권 국제교역항 개발에 한창…개발계획 일체 공개 최근 항만 세일즈에 박차를 가하고 있는 서산 대산항이 국제교역항으로 발돋움하기 위해 개발을 확충하고 있다. 아산만 입구에 위치한 서산 대산항은 천혜의 항만 접안조건을 갖추고 있는데다 서해안고속도로의 개통과 한중간 교역 활성화로 인해 수년 전부터 자연스럽게 석유화학단지가 조성됐..
가장 많은 문제는‘적하목록 기재 실수’…반복되면 전체 화물검사 대상 불이익 최근 인도네시아 현지 항공물류 과정에서 적하목록 문제 및 신규 엑스레이 요구 사항 등에 따른 문제점이 논의되고 있다. 본지에 정보를 알려온 인도네시아 현지 한국계 포워더에 따르면 인도네시아 해상의 경우는 서류가 잘못 작성되거나, 선사로 잘못 신고되어도 본선 도..
검찰, 평택항서 거액 해운비리 적발 관세무역개발원 일감몰아주기 논란 확대 러시아에서 사업하는 사람들은 이런 말을 자주한다. "관료라는 것들이 모두 마피아다!" 그러나 러시아보다 더하면 더했지 대한민국 역시 관료마피아가 판치는 곳이라고 누가 부정하겠는가. 세월호 침몰로 계기가 된 '관피아' 비리수사는 파도 파도 끝이 없는 고구마줄기같다..
샤시부족에 화재까지 겹쳐…Demurrage 폭탄 주의 미국 서안의 관문 LA항과 롱비치항이 컨테이너 지체현상(Congestion)으로 몸살을 겪고 있다. 지난 5월부터 시작된 이 현상은 9월에도 계속되고 있는데다 최근 LA항 목재 선창에서 발생된 화재로 인해 지체현상은 최악으로 치닫고 있다. 현지 및 국내 포워더가 전하는 소식에 따르면 장장 5개월동안 벌..
티피엠로지스, 수출·입 소화물 공동 집·배송 솔루션 제시 소량화물(LCL) 내륙운송에 새로운 솔루션이 제시돼 최근 눈길을 모으고 있다. 부산신항을 중심으로 수출·입화물의 하역·보관 등 일반적인 업무외 내륙운송 전문기업으로 전국 운송망을 활용한 효율적인 집하·배송 시스템을 구축하고 티피엠로지스㈜(대표 : 민화영)는 공동물류 및 허브 앤드 ..
기존 대비 규모 60% 증가, 총 투자금액 60억원대 신형 X-RAY 등 통한 프로세스 개선, 처리량 최대 50% 늘어나 지난 9월 23일 UPS는 인천국제공항 내 자사 허브를 새롭게 확장했다고 밝혔다. 인천공항 화물터미널에 위치한 UPS Korea 인천 허브의 규모는 약 9,000 제곱 미터 (약 2,700평)로 기존 대비 60% 증가했다. UPS는 확장된 허브를 통해 수출입..
실크웨이웨스트항공, 주2회 바쿠-인천 직항 취항 아제르바이잔 화물 항공사인 실크웨이웨스트항공(Silk Way West Airlines ; 7L)이 오는 10월 9일 인천-바쿠(아제르바이잔) 구간에 B767-300ERF 화물기를 취항시키다. 목요일과 토요일 주 2편으로 운항되는 이 화물기는 편당 약 55톤의 적재가 가능하다. 이번 취항으로 아제르바이잔뿐만 아니라 중앙아..
국가별 에이전트 다이렉트 접촉, 가장 큰 장점 급변하는 국제물류 환경에서의 상호 이득 위한 tool 소규모 포워더 별 의미 없어, 당분간 계속 늘어날 전망 ‘뭉치면 살고 흩어지면 죽는다’ . 다소 고전적인 이 문구는 방대해진 전 세계 경제 산업 환경에서 중요한 위치를 차지하고 있다. 마켓과 정보, 그리고 비즈니스 기회를 공유하기 위해 오늘날도 각..
화물유류할증료 담합 관련 20여개사 적극 검토 항공사들이 화물유류할증료담합한 데 대해 이용자인 포워더(대리점)들이 과연 항공사에게 손해배상을 청구할 수 있을까? 법무법인 동인에서는 물론 가능하다고 한달 전 관련 자료를 회람시켰다. 그러나 화물 스페이스 배정과 운임에 민감한 시장 구조에서, 포워더들은 '감히' 항공사에게 손해배상청구나 ..
